Продажбите на BYD през февруари спадат най-много след пандемията

Продажбите на BYD паднаха с най-голямото си количество от пет години през февруари, защото насочването на противника на Tesla към експортните пазари не съумя да компенсира забавящия се напредък вкъщи.

Най-големият производител на електрически транспортни средства в света заяви, че продажбите през февруари са спаднали с 41 % на годишна база до 190 190. Спадът се дължеше на 65-процентов спад на вътрешните продажби и пристигна макар растежа на експортните продажби с 50%.

Данните за продажбите през февруари, които бяха оповестени от компанията в неделя вечерта, означиха шестия следващ месец на спад за BYD. Спадът акцентира нуждата китайските производители на коли да усилят продажбите си в чужбина, защото растежът на EV в Китай се забавя след години на бърза агресия.

Като се вземе поради седмичната лунна нова година - която се измества сред януари и февруари всяка година и нормално потиска производството и потреблението - комбинираните продажби на BYD за първите два месеца на годината са паднали с 36 %. Цифрата може да се е влошила от по-дългата почивка тази година.

Ударът върху продажбите е поразителна смяна от години на съвсем непрестанен напредък. Групата означи годишни продажби от 4,6 милиона транспортни средства предходната година, 10 пъти повече от нейните 427 000 единици през 2020 година

BYD в този момент е подложен на напън от локални съперници, в това число частната благосъстоятелност на Geely и колегата на Stellantis Leapmotor, и пострада от акцията на Пекин против несправедливото отнасяне на доставчиците и ценообразуването под себестойността.

На този декор, групата нападателно уголемява своята задгранична дистрибуторска и индустриална мрежа, в това число заводи в Узбекистан, Тайланд, Бразилия, Унгария и Турция. Анализаторите на HSBC предвиждат, че продажбите в чужбина ще скочат с още 60% през 2026 година и с 25% през 2027 година, с цел да доближат 2 милиона автомобила през идната година.

Търгуваните на континента акции на BYD нарастнаха с повече от 8% в понеделник след Американско-израелските удари против Иран през уикенда, защото вложителите се обзалагат, че по-високите цени на петрола ще покачат търсенето на електрически автомобили. Преди ралито акциите паднаха с 8,6% за 2026 година

В кратковременен проект се чака BYD да се опита да провокира поврат в страната с стартирането на нови модели и технология за акумулатори този месец.

Докато производителите на коли в Китай се борят със забавящия се напредък на EV и срутва на вътрешните продажби на бензинови коли, анализаторите предвиждат бързо разширение на китайския експорт. Очаква се това да натрупа напън върху наследените индустриални бази в елементи от Европа, Югоизточна Азия и Латинска Америка.

Американските ръководители на автомобилната промишленост в този момент са на ръба от опцията Съединени американски щати скоро да имат яростна конкуренция с китайските си противници, откакто президентът Доналд Тръмп сподели през януари, че „ ще се радва “, в случай че китайските компании създават коли в Америка.

Допълнителен репортаж от Уилям Сандлунд в Сан Франциско и Ниан Лиу в Пекин